Klassifikatsioon kahe võlli suhtelise asukoha järgi
See on tööstussektoris kõige levinum põhiline klassifitseerimismeetod, mis hõlmab enamikku rakendusstsenaariume.
- Paralleelteljega-hammasrattaajamid: kaks võlli töötavad paralleelselt. Tüüpilised tüübid hõlmavad hammasrattaid, spiraalülekandeid ja topelt-spiraal(kalasaba) hammasrattaid. Need pakuvad kõrget jõuülekande efektiivsust ja lihtsat ehitust, mistõttu neid kasutatakse laialdaselt standardsetes käigukastides.
- Listuvad -teljeülekanded: teljed lõikuvad nurga all (tavaliselt koonilised). Näited hõlmavad sirgeid koonusülekandeid ja spiraalseid koonusülekandeid. Need võimaldavad täisnurga-jõuülekannet ja toimivad autode diferentsiaalide põhikomponentidena.
- Kaldus-telje (rist-teljega) hammasrattaajamid: teljed ei ristu ega jookse paralleelselt. Klassikaline näide on ussiülekande komplektid; need võimaldavad ühes etapis kõrget reduktsiooniastet ja neil on iselukustuvad omadused, mistõttu on need rangete ohutusnõuetega süsteemides, nagu liftid, tavalised.
Klassifikatsioon hambaprofiili kuju järgi
See liigitab hammasratta tüübid hammasprofiili disainist tulenevate jõudlusnäitajate alusel.
- Involute gears: kõige tavalisem käigutüüp. Neid on lihtne valmistada, need pakuvad head vahetatavust ja sujuvat ja usaldusväärset jõuülekannet, mistõttu need sobivad enamiku kiirete,{1}}suure koormusega{2}}tööstuslike rakenduste jaoks.
- Tsükloidsed hammasrattad: need pakuvad suuremat ülekandetõhusust ja koormustaluvust- minimaalsete hõõrdekadudega. Neid kasutatakse sageli suure-täpsete ja suure-tõhususega ülekandesüsteemides, kuigi tootmiskulud on suhteliselt kõrged.
- Ringikujulised-kaarhammasrattad: seda iseloomustab suur hammas{1}}pinnakontakti tugevus, suurepärane kulumiskindlus ja madal töömüra. Need sobivad hästi-suure-võimsusega ja madalal
