Hindamine hambapinna välimuse ja kulumise ulatuse alusel
- Liigne kulumine: väljavahetamine on vajalik, kui fikseeritud{0}}kõlahamba paksuse kulumine ületab 60% peaülekande või 10% lisakäigukasti puhul.
- Liigne täppide moodustumine: asendamine on kohustuslik, kui väsimuse tõttu tekkinud auk katab ühe-kolmandiku hamba pikkusest ja poole hamba kõrgusest või kui aukude pindala ületab 30% efektiivsest hambapinnast ja sügavus ulatub 10% hamba paksusest.
- Tõsised kahjustused: Tugeva kleepuva hõõrdumise või hambajuure murdude korral on vajalik viivitamatu asendamine; hammasrataste puhul, mille moodul (m) > 6 mm, võib aga proovida hambaid parandada, kui funktsionaalsust ei kahjustata.
- Katkised hambad/praod: kui kahjustus ulatub üle nelja või enama järjestikuse hamba või kui hambajuures on läbi-pragusid, on vaja viivitamatut asendamist, kuna parandamine ei ole elujõuline.
Ebanormaalsel tööolekul põhinev hinnang
- Ebatavaline müra ja vibratsioon: pidevad teravad metallilise hõõrdumise helid või klõpsatavad löögimürad töö ajal koos vibratsiooni efektiivkiirusega üle 4,5 mm/s ja müratasemega, mis on suurem kui 85 dB(A) või sellega võrdne, viitavad tõsisele hammasratta rikkele.
- Käigukasti halvenenud jõudlus: sümptomiteks on märgatav kokutamine, käigu sagedane väljalülitamine, liigne lõtk, oluliselt vähenenud koormus{0}}kandevõime ja ebastabiilne pöördemomendi ülekanne.
- Ebanormaalne õlitemperatuur: käigukasti õli temperatuuri kiire, ebanormaalne tõus, määrdeaines on märkimisväärseid metalli kulumisosakesi ja õli muutub mustaks koos liigse lisandisisaldusega.
